Merweriver
Per medio januari 2012
denken we het nieuwbouw schip Merweriver in de vaart te nemen.
De belangrijkste gegevens van dit schip zijn:
Het schip kan wereldwijd worden ingezet en heeft een tonnage
van 4030 ton Dwt, met een maximale lengte van 90 meter.
In het ruim is het schip geschikt gemaakt voor alle bulkladingen inclusief graanladingen en IMO cargo.
Om het schip breder inzetbaar te maken, heeft het ruim een volledig tussendek.
De accommodatie is volledig op het achterste gedeelte van het schip geplaatst, zodat project ladingen tot een lengte van 76 meter aan dek kunnen worden geladen.
Totaal dek oppervlak voor project lading komt hierdoor op 2163 m2.
Door de toepassing van een Void space onder de brug heeft het schip een verbeterde zichtlijn t.o.v zusterschepen, waardoor hogere dekladingen kunnen worden gevaren.
Door een aangepaste voortstuwingstechnologie, wordt een geladen snelheid van 11.7 knopen gehaald met een voortstuwingsvermogen van 1100 kW.
Het schip voldoet aan de NoX uitstoot regelgeving van 2015.
Informatie/afbeeldingen: Rederij Chr.Kornet en Zn. B.V.
Finnborg
Bij Ferus Smit GmbH in het Duitse Leer verloopt de bouw van het bouwnummer 395 volgens planning.
De werf verwacht dat het schip, dat als Finnborg in de vaart wordt genomen, vrijdag 30 september a.s. te water gaat.
De Finnborg is, na de Beatrix, Flevoborg, Fivelborg
en Fraserborg de vijfde van een serie ijsklasse 1A versterkte
14600 tonners (615.000 cft) die de werf voor Wagenborg bouwt.
De algemene gegevens luiden:
lengte over alles 154,60 meter, breedte 17,20 meter,
holte 11,55 meter,
containercapaciteit 475 TEU waarvan 191 aan dek.
De met een straalbuis uitgevoerde schepen worden voortbewogen door een 4500 kW Wxc3xa4rstilxc3xa4 9L32C.
De verwachte oplevering van de Finnborg is medio november a.s.
xc2xa9 Henk Zuur
Informatie:
I-Box
8 augustus 2011 te IJmuiden met de WATERMAN aangekomen met bestemming Trawlerkade. Casco gaat woensdag naar Kampen
xc2xa9 Marcel Coster, IJmuiden
I-BOX
Bouwjaar: 2011, imonummer: 9518268, gt: 3500
Beheer: Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl
Casco: Leda Shipyard, Korxc3xa7ula, Kroatixc3xab
Gebouwd: Peters Shipyard B.V., Kampen / 1104
LxBxH: 99,90 x 13,35 x 9,90 meter
Vermogen: 2448 pk, snelheid: 12,0 knoop
Nieuwbouwproject zelflosser
Nieuwbouwproject zelflosser
In 2010 heeft Erik Thun opnieuw een schip besteld,
type zelflosser, bij de scheepswerf Ferus Smit B.V. in Nederland
Dit vaartuig met het bouwnummer 401, wordt gebouwd onder dezelfde voorwaarden, zoals alle Thun schepen in de afgelopen 20 jaar zijn gebouwd bij de Scheepswerf Ferus Smit.
De verwachte tewaterlating zal in week 42 plaatsvinden.
Het is de moeite van het vermelden waard dat dit het 26ste schip is wat in opdracht van Erik Thun wordt gebouwd op een van de scheepswerven van Ferus Smit Scheepswerven in Nederland en in Leer, Duitsland.
Het schip zal staande de overdracht onder volledig management worden gebracht onder de dynamische rederij Marin Ship Management.
Het schip gaat varen onder de Nederlandse vlag met als thuishaven Delfzijl.
Vordering bouw Eeborg
Bij Koninklijke Niestern Sander te Delfzijl verloopt de bouw van de Eeborg (bouwnummer 843) voorspoedig.
De tewaterlating staat gepland voor eind oktober.
De Eeborg is, evenals het op 10 juni jl. opgeleverde zusterschip Elbeborg, het grootste zeeschip dat binnendijks bij KNS werd gebouwd.
Daarnaast zijn het de grootste zeeschepen die in Noord-Nederland dwarsscheeps te water werden gelaten.
De verwachte oplevering van de Eeborg is begin volgend jaar.
De algemene gegevens luiden:
lengte over alles 144,56 meter, breedte 15,87 meter,
holte 11,15 meter, DWT 12.000 ton, Ruiminhoud 525.000 cft,
Voortstuwing 4500 kW Wxc3xa4rtsilxc3xa4 9L32C Snelheid 15 knopen
xc2xa9 Henk Zuur
Informatie:
©2003 - 2012 Weblog.nl is onderdeel van Sanoma Media Netherlands groep.

